RAVE: "Wangener-Brücke" - aber bitte mit bürgerfreundlichem Metermaß - und ohne ein (1) Fahrrad!
Wie ich lese, soll die Nutzungsbreite der Brücke 4,00 Meter betragen. Sie soll sowohl von Menschen zu Fuß als auch von solchen auf dem Fahrrad gedacht sein. In der Tat ist sie dafür aufgrund der besonderen Lage, meiner Meinung nach zu schmal. Vier (4) Meter sind das vorgeschriebene Mindestmaß einer solchen Brücke; 5,85 Meter können hier aufgrund der gesetzlichen Vorgaben, das Maximum für eine Brückenbreite (Nutzungsbreite) sein.
Wenn die "Wangener Brücke" zusätzlich zu den Fußgängern auch von Radfahrern benutzt werden darf und es bei einer Nutzungsbreite von 4,00 Metern bleibt, sage ich jetzt schon mal unübersichtliche Verhältnisse und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit Unfälle aufgrund der Verkettung unglücklicher Umstände, voraus. Denn ---
a) die Brücke ist nicht "plan" sondern nicht unerheblich abschüssig/aufwärts angelegt. Das heißt, dass Radfahrer, die sowieso meist zu schnell unterwegs sind, und die aus Richtung "Sankt Christina" kommen in Versuchung geraten, noch schneller zu fahren. Im Winter bei Glatteis - höchst gefährlich.
b) Es werden - so die Erwartungen der Stadtverwaltung - Kinder in beiden Richtungen unterwegs sein. Kinder hüpfen und springen, rennen und machen am Smartphone rum. Sie gehen nicht gesittet, wie Herr Stadtrat mit Gattin.
c) Garantiert werden in beiden Richtungen auch viele Jogger/innen unterwegs sein. Und die "rennen" erst recht und können langsame Rentner und Rentner/innen, die sicher in großer Zahl hier unterwegs sein werden, nicht brauchen. Ganz zu schweigen von denen, die mit einer Gehhilfe und/oder im Rolli unterwegs sind, um von A nach B zu gelangen.
d) Bei Regen und vor allem im Winter wird der Untergrund nicht so "stabil" und sicher sein, wie an trockenen Sommertagen, was einen weiteren Gefahrenfaktor mit sich bringt.
e) Auf keinem der im Internet verfügbaren Bilder, ist je eine (1) Laterne zu sehen. Soll die Brücke nachts gesperrt werden? Sicher nicht. Und im Winder ist es von 16 bis acht Uhr düster oder stockdunkel und glatt. Habe ich was übersehen, oder waren es die Planer und Stadträte?
Das alles zusammen sagt mir, dass die geplante Brücke entweder nur für Radfahrer oder eben nur für Menschen, die nicht mit dem Rad unterwegs sind, freigegeben werden darf.
Dabei haben die Fußgänger/innen absolute Priorität. Oder glauben der Leser und die Leserinnen, ein Schild "Fahrradfahrer absteigen" am Beginn und am Ende der Brücke (sie soll 90 Meter lang sein!), würde hundertpro befolgt werden?! Und wer soll das überprüfen? Nein, die Brücke - wenn sie denn kommt - gehört denen ohne Rad.
Ich gebe denen recht die meinen, die Wangener Straße muss für den Radverkehr wesentlich und erkennbar (signifikant) verbessert werden. Dann würden jene, die diesen für sich favorisieren, die bisher gefährliche B32 auch mehr nutzen.